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自动变速箱使用误区 你中枪了吗?
更新时间:2016-01-24  来源:互联网  浏览:751

随着进口卡车保量辆的逐年增多和国内高端重卡逐步升级,其带来的自动变速箱(AT)和手自一体变速器(ANT)也变得不在那么陌生。但是对于许多初次接触自动变速箱的司机来说,相比过去成天驾驶的手动变速箱(MT)车型,还是有许多的不同之处。习惯性不正确的操作会降低变速箱的使用寿命,我们为大家带来重卡自动挡车型常见操作五大误区,提醒大家使用注意喔!
  
误区1.长时间停车时,换挡杆仍挂在D挡。
  
在等待通过信号或堵车时,若时间在一分钟内可以将换挡杆保持在D挡,但时间比较长的话,最好换入N挡(空挡),并拉紧驻车制动,否则会使变速器油温升高,油液容易变质。
  
误区2.高速行驶或下坡时,把换挡杆拨在N挡位滑行。
  
有些驾驶员为了节油,在高速行驶或下坡时,将换挡杆拨到N挡滑行,这很可能烧坏变速器。而当下长坡确需滑行时,可将换挡杆保持在D挡滑行,但不可使发动机熄火。
  
误区3.在自动变速器P或N以外挡位起动发动机。
  
在P或N以外挡位起动发动机,虽然发动机不能运转,但有可能烧坏变速器的空挡起动开关。所以只能在P或N挡才能起动发动机,起动发动机前一定要确认换挡杆是否在P或N挡。
  
误区4.坡道停车时不使用驻车制动。
  
在坡上停车时,不使用驻车制动会存在安全隐患,虽然装有自动变速器的汽车在P挡位设有的停车锁止机构一般是很少失效的,但一旦失效就会造成意外事故。
  
误区5.只要D挡起步,一直加大油门就可以换到高速挡。

这种做法是错误的。因为换挡操作应是“收油门提前升挡,踩油门提前降挡”。也就是在D挡起步后,保持节气门开度5%,加速到40km/h,快松油门,能提高到一个挡位,再加速到75km/h,松油门又能提高一个挡位。降低时按行车车速,稍踩油门,即回到低挡。但必须注意,油门不能踩到底。否则,会强行挂入低速挡,可能造成变速器损坏。

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